Cât costă testarea auto în Moldova
Testarea auto — numită oficial inspecție tehnică periodică (ITP), iar în vorbirea curentă revizie tehnică — este verificarea obligatorie prin care trece orice mașină înmatriculată în Moldova ca să confirme că e sigură pentru circulație. Mai jos găsești cât costă testarea auto în Moldova, cât de des se face și ce îți trebuie la stație.
Cât costă testarea auto în Moldova
Nu există un tarif unic: fiecare stație își stabilește prețul, care se achită înainte de inspecție. Pentru un autoturism obișnuit ajungi de regulă la 350–650 de lei, cel mai des în jur de 450.
De ce diferă prețul
- Mașina: un autoturism costă mai puțin decât un microbuz sau un camion.
- Stația: prețurile diferă de la o stație la alta, chiar și în același oraș.
- Retestarea poate fi tarifată separat, dacă ai avut ceva de reparat.
Taxa de drum și RCA
Ca să treci testarea auto mai ai nevoie de două lucruri în regulă: taxa de drum achitată și o asigurare RCA valabilă. Taxa de drum se calculează după capacitatea motorului — de exemplu 840 de lei pe an pentru un motor de 1400 cm³ — și o achiți online prin MPay, la bancă sau prin Paynet, înainte de a ajunge la stație.
Cu tot cu taxa de drum, un autoturism obișnuit de 1400 cm³ ajunge la aproximativ 1200–1500 de lei pe an, fără costul poliței RCA.
Vezi tarifele complete ale taxei de drumCât de des se face testarea auto
Depinde de vechimea și de tipul mașinii. Pentru un autoturism obișnuit regula e simplă: sub 10 ani se testează o dată la doi ani, iar peste 10 ani în fiecare an.
| Tipul vehiculului | Periodicitate |
|---|---|
| Autoturisme până la 10 ani | o dată la 2 ani |
| Autoturisme peste 10 ani | anual |
| Motociclete și scutere | o dată la 2 ani |
| Remorci ușoare (până la 750 kg) | o dată la 2 ani |
| Taxiuri și ambulanțe până la 10 ani | anual |
| Taxiuri și ambulanțe peste 10 ani | o dată la 6 luni |
| Autobuze și microbuze până la 10 ani | anual |
| Autobuze și microbuze peste 10 ani | o dată la 6 luni |
| Camioane și remorci grele | anual |
Vechimea se calculează de la anul fabricației, iar prima inspecție o faci când înmatriculezi mașina. Dacă ai avut un accident care a afectat direcția, frânele, suspensia sau airbagurile, trebuie să treci pe la stație mai devreme.
Ce îți trebuie la stație
Foarte puțin. La stație te identifici cu buletinul sau cu permisul de conducere și atât. Restul verifică stația singură, electronic, prin sistemul Autotest:
- Datele mașinii și ale proprietarului
- Dacă ai achitat taxa de drum
- Dacă ai o poliță RCA valabilă
Nu trebuie să cari chitanțe după tine, dar taxa de drum chiar trebuie să fie plătită și RCA valabilă, altfel inspecția nu începe. În mașină trebuie să ai și stingătorul, trusa medicală și triunghiul reflectorizant.
Ce se întâmplă dacă nu treci
Depinde cât de grave sunt problemele găsite:
Probleme mici
Primești certificatul și poți circula. Le repari până la următoarea inspecție, mașina nu se mai verifică între timp.
Probleme serioase
Ai 30 de zile lucrătoare să le repari. Până atunci poți folosi mașina doar ca să ajungi la service sau înapoi la stație. Dacă revii în termen, se verifică doar ce a fost găsit prima dată.
Probleme periculoase
Nu ai voie să circuli deloc până nu repari și nu treci o inspecție nouă.
Cât e valabil și ce riști dacă expiră
Certificatul e valabil exact cât ține periodicitatea mașinii tale: doi ani, un an sau șase luni. Un exemplar rămâne în mașină. Dacă ți-a expirat testarea auto, nu ai voie să circuli: amenda e între 450 și 600 de lei.
Sfat
Verifică-ți întâi taxa de drum și polița RCA, apoi sună la două-trei stații din zona ta ca să compari tarifele. Diferența dintre cea mai ieftină și cea mai scumpă poate depăși 200 de lei pentru exact aceeași verificare.